लेव्हल 2 EV चार्जर प्रकार 1 7KW पोर्टेबल ev चार्जर 5m ev चार्जिंग केबल 7KW

संक्षिप्त वर्णन:

रेट केलेले वर्तमान: 10A / 16A / 20A / 24A / 32A (पर्यायी)

ऑपरेटिंग व्होल्टेज: 110V~250V AC

विलंब चार्जिंग: 1-12 तास

इन्सुलेशन रेझिटन्स:>1000MΩ
औष्णिक तापमान वाढ:<50K
व्होल्टेज सहन करा: 2000V
कार्यरत तापमान: -30°C ~+50°C
संपर्क प्रतिकार: 0.5m कमाल

आम्हाला ईमेल पाठवा

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

मुख्य फायदा

उच्च सुसंगतता
हाय स्पीड चार्जिंग
सुसज्ज प्रकार A+6ma DC फिल्टर
स्वयंचलितपणे बुद्धिमान दुरुस्ती
कार्य स्वयंचलितपणे रीस्टार्ट करा
अति-तापमान संरक्षण
पूर्ण दुवा तापमान नियंत्रण प्रणाली

EV प्लग

एकात्मिक डिझाइन
दीर्घ कार्य जीवन
चांगली चालकता
पृष्ठभागावरील अशुद्धता स्वतः फिल्टर करा
टर्मिनल्सचे सिल्व्हर प्लेटिंग डिझाइन
रिअल-टाइम तापमान निरीक्षण
हीट सेन्सर चार्जिंग सुरक्षिततेची हमी देतो

बॉक्स बॉडी
एलसीडी डिस्प्ले
IK10 खडबडीत संलग्न
उच्च जलरोधक कार्यक्षमता
IP66, रोलिंग-प्रतिरोधक प्रणाली
TPU केबल
स्पर्श करण्यासाठी आरामदायक
टिकाऊ आणि संरक्षक
EU मानक, हॅलोगॉन-मुक्त
उच्च आणि थंड तापमान प्रतिकार

आयटम	मोड 2 EV चार्जर केबल
उत्पादन मोड	MIDA-EVSE-PE32
रेट केलेले वर्तमान	10A/16A/20A/24A/32A (पर्यायी)
रेटेड पॉवर	कमाल 7KW
ऑपरेशन व्होल्टेज	AC 220V
रेट वारंवारता	50Hz/60Hz
व्होल्टेज सहन करा	2000V
संपर्क प्रतिकार	0.5mΩ कमाल
टर्मिनल तापमानात वाढ	$50K
शेल साहित्य	ABS आणि PC फ्लेम रिटार्डंट ग्रेड UL94 V-0
यांत्रिक जीवन	नो-लोड प्लग इन/पुल आउट ＞10000 वेळा
कार्यशील तापमान	-25°C ~ +55°C
स्टोरेज तापमान	-40°C ~ +80°C
संरक्षण पदवी	IP65
EV नियंत्रण बॉक्स आकार	248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H)
मानक	IEC 62752, IEC 61851
प्रमाणन	TUV, CE मंजूर
संरक्षण	1.ओव्हर आणि अंतर्गत वारंवारता संरक्षण 3. लीकेज वर्तमान संरक्षण (पुन्हा पुनर्प्राप्त करा) 5.ओव्हरलोड संरक्षण (स्व-तपासणी पुनर्प्राप्ती) 7.ओव्हर व्होल्टेज आणि अंडर-व्होल्टेज संरक्षण 2. वर्तमान संरक्षण ओव्हर 4. प्रती तापमान संरक्षण 6. ग्राउंड संरक्षण आणि शॉर्ट सर्किट संरक्षण

आजकाल आपल्या रस्त्यावर इलेक्ट्रिक वाहनांची संख्या जास्त आहे.तथापि इलेक्ट्रिकच्या जगभरातील तांत्रिकतेमुळे गूढतेचा पडदा पडला आहे ज्याचा सामना प्रथमच वापरकर्त्यांना करावा लागतो.म्हणूनच आम्ही इलेक्ट्रिक जगाच्या मुख्य पैलूंपैकी एक स्पष्ट करण्याचा निर्णय घेतला: EV चार्जिंग मोड.संदर्भ मानक IEC 61851-1 आहे आणि ते 4 चार्जिंग मोड परिभाषित करते.आम्ही त्यांना तपशीलवार पाहू, त्यांच्या सभोवतालच्या गोंधळाचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करू.

मोड १

यात विशेष सुरक्षा प्रणालींशिवाय विद्युत वाहनाच्या सामान्य वर्तमान सॉकेटशी थेट कनेक्शन समाविष्ट आहे.
सामान्यत: मोड 1 चा वापर इलेक्ट्रिक बाईक आणि स्कूटर चार्ज करण्यासाठी केला जातो.हा चार्जिंग मोड इटलीमधील सार्वजनिक भागात प्रतिबंधित आहे आणि तो स्वित्झर्लंड, डेन्मार्क, नॉर्वे, फ्रान्स आणि जर्मनीमध्ये देखील निर्बंधांच्या अधीन आहे.
शिवाय युनायटेड स्टेट्स, इस्रायल आणि इंग्लंडमध्ये याची परवानगी नाही.

करंट आणि व्होल्टेजसाठी रेट केलेली मूल्ये सिंगल-फेजमध्ये 16 A आणि 250 V पेक्षा जास्त नसावी, तर 3-फेजमध्ये 16 A आणि 480 V.

मोड २

मोड 1 च्या विपरीत, या मोडला इलेक्ट्रिकल नेटवर्कशी कनेक्शन बिंदू आणि कार चार्ज दरम्यान विशिष्ट सुरक्षा प्रणालीची उपस्थिती आवश्यक आहे.सिस्टम चार्जिंग केबलवर ठेवली जाते आणि त्याला कंट्रोल बॉक्स म्हणतात.सामान्यत: इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी पोर्टेबल चार्जरवर स्थापित केले जातात.मोड 2 घरगुती आणि औद्योगिक सॉकेट्ससह वापरला जाऊ शकतो.

इटलीमध्‍ये या मोडला (मोड 1 प्रमाणे) केवळ खाजगी चार्जिंगसाठी अनुमती आहे, तर सार्वजनिक भागात निषिद्ध आहे.हे युनायटेड स्टेट्स, कॅनडा, स्वित्झर्लंड, डेन्मार्क, फ्रान्स, नॉर्वे मधील विविध निर्बंधांच्या अधीन आहे.
करंट आणि व्होल्टेजसाठी रेट केलेली मूल्ये सिंगल-फेजमध्ये 32 A आणि 250 V पेक्षा जास्त नसावी, तर 32 A आणि 480 V थ्री-फेजमध्ये.