इलेक्ट्रिक वाहन चार्जरसाठी चाडेमो-चाओजी इनलेट अॅडॉप्टर?

नवीनतम CHAdeMO 3.0 आणि पुढील-जनरल ChaoJi EV चार्जिंग मानक

CHAdeMO 3.0 म्हणजे काय?चाओजी म्हणजे काय?CHAdeMO प्रोटोकॉलच्या विद्यमान आवृत्तीपेक्षा नवीनतम प्रोटोकॉल कसा वेगळा आहे?मागासलेल्या अनुकूलतेबद्दल काय?

CHAdeMO 3.0 प्रोटोकॉल काय आहे?
CHAdeMO 3.0 हे Chao]i नावाच्या नेक्स्ट जनरेशन अल्ट्रा हाय पॉवर EV चार्जिंग स्टँडर्डसाठी CHAdeMO-साइड प्रोटोकॉलचे पहिले प्रकाशन आहे.चाओजीची चीनी आवृत्ती (जीबी/टी कम्युनिकेशन प्रोटोकॉल अंतर्गत) 2021 मध्ये रिलीज होण्याची अपेक्षा आहे
CHAdeMO 3.0 प्लग स्त्रोत
CHAdeMO वेबसाइट
बॅकवर्ड ऑम्पॅटिबिलिटी-CHAdeMO 3.0 चे पालन करणारी वाहने सध्याच्या वेगवान चार्जिंग मानकांशी (CHAdeMo, GB/T आणि शक्यतो CCS) बॅकवर्ड सुसंगत असतील, म्हणजे आजचे DC चार्जर अॅडॉप्टर वापरून नवीन ChaoJi EVs चार्ज करू शकतील.

CHAdeMO-ChaoJi इनलेट अडॅप्टर स्रोत-CHAdeMO प्लग

विद्यमान CHAdeMO आणि GB/T EV ला कोणतेही अडॅप्टर वापरण्याची परवानगी नाही, त्यामुळे त्यांना संक्रमण कालावधी दरम्यान ड्युअल चार्जर वापरावे लागतील.स्त्रोत
चाओजी म्हणजे काय आणि त्याची गरज का आहे?
Chao]i हे CHAdeMO आणि GB/T-हार्मोनाइज्ड DC फास्ट चार्जिंग स्टँडर्डचे कार्यरत नाव आहे, जे सध्या चायना इलेक्ट्रिसिटी कौन्सिल (CEC) च्या सहकार्याने CHAdeMO असोसिएशनद्वारे विकसित केले जात आहे.2018 मध्ये जेव्हा चीन आणि जपानने हे चार्जिंग तंत्रज्ञान सह-विकसित करण्याचे मान्य केले तेव्हा हा प्रकल्प सुरू झाला.
चीन ही जगातील सर्वात मोठी ईव्ही बाजारपेठ आहे आणि सध्या GB/T मानक वापरत आहे, तर CHAdeMo (जरी सध्या जगभरात आहे) जपानमध्ये मक्तेदारी आहे.यूएस आणि युरोपमधील OEMs मुख्यतः CCS चा वापर जलद चार्जिंग मानक म्हणून करतात.ChaoJi प्रोटोकॉलच्या विकासामागील मुख्य प्रेरणा म्हणजे विविध चार्जिंग मानकांमध्ये आवश्यक मानकीकरण.

भारत या अग्रगण्य चार्जिंग तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीत सहभागी होईल का?
चाओजी प्रकल्प युरोप, आशिया, उत्तर अमेरिका आणि ओशनियामधील खेळाडूंच्या महत्त्वपूर्ण योगदानासह आंतरराष्ट्रीय सहयोगात विकसित झाला आहे.CHAdeMO ने प्रकाशित केलेल्या निवेदनानुसार जपानमधील चाचणी प्रयोगशाळेत प्रोटोकॉलचे यशस्वी प्रात्यक्षिक देखील आयोजित केले गेले आहेत
फेब्रुवारीमध्ये असोसिएशन
सध्या, भारतातील इलेक्ट्रिक कार ( Hyundai Kona, Tata Nexon EV आणि MG ZS EV) DC फास्ट चार्जिंगसाठी CCS 2 मानक वापरतात.तथापि, CHAdeMO वेबसाइटनुसार, सामंजस्यपूर्ण चाओजी मानक विकसित करण्यासाठी भारताने इतर देशांना समर्थन आणि मदत करणे अपेक्षित आहे.त्यामुळे भारताच्या भूमिकेवर भाष्य करण्यासाठी आम्ही अवकाशातील घडामोडी पाहू.

CHAdeMO 3.0 पॉवर चालणारी वाहने रस्त्यावर कधी येतील?
CHAdeMO 3.0 तपशीलासाठी चाचणी आवश्यकता एका वर्षाच्या आत जारी केल्या जाण्याची अपेक्षा आहे
ChaoJi EVs ची पहिली तुकडी व्यावसायिक वाहने असेल आणि 2021 मध्ये लॉन्च होण्याची अपेक्षा आहे, त्यानंतर प्रवासी EV सह इतर वाहने.अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग तंत्रज्ञान विशेषत: मोठ्या क्षमतेच्या बॅटरी पॅक असलेल्या इलेक्ट्रिक बस आणि ट्रक यांसारख्या वाहनांसाठी उपयुक्त ठरेल आणि त्यामुळे चार्जिंगच्या वेळेत कपात करण्याचा अधिक फायदा होईल.चाओजी स्टँडर्डचा उच्च चार्ज दर लांब पल्ल्याच्या ईव्हीला 15 मिनिटांत पूर्ण चार्ज होण्यास अनुमती देईल, ईव्हीला आयसीई वाहनाच्या जवळ इंधन भरण्याचा अनुभव घेऊन