चांगल्या दर्जाचे EPC EVSE कंट्रोलर - 32A EV कार चार्जिंग स्टेशन EVSE कंट्रोलर EPC - Mida
चांगल्या दर्जाचा EPC EVSE कंट्रोलर - 32A EV कार चार्जिंग स्टेशन EVSE कंट्रोलर EPC - Mida तपशील:
EPC चे मुख्य कार्य EVSE कनेक्ट केलेल्या EV वर 'जाहिरात' करेल त्या कमाल प्रवाहावर नियंत्रण ठेवणे आहे.EV नंतर EPC सह परस्पर सहमत चार्जिंग करंटला सहमती देते आणि चार्जिंग नंतर EPC अंतर्गत रिले बंद करून सुरू होते जे EVSE कॉन्टॅक्टरला मेन पॉवर जोडते जे EV च्या चार्जरला मुख्य पुरवठा जोडते.32A (जास्तीत जास्त) वापरासाठी रेट केलेले, ते EV ला सांगण्यासाठी कॉन्फिगर केले जाऊ शकते की ते 7A ते 32A दरम्यान कोणत्याही स्तरावर 1A स्टेप्समध्ये एक साधा रेझिस्टर वापरून चार्ज करू शकते (ईव्ही सुसंगत आहे असे गृहीत धरून – टाइप 1 सह फिट केलेले कोणतेही EV किंवा टाइप 2 चार्जिंग सॉकेट सुसंगत आहे).एक आवृत्ती फक्त टेथर्ड इंस्टॉलेशन्ससह सुसंगत आहे आणि दुसरी 'फ्री केबल' इंस्टॉलेशनसह.'फ्री-केबल' आवृत्ती देखील टिथर्ड केबलसह कार्य करण्यासाठी कॉन्फिगर केली जाऊ शकते - किंवा मुक्त केबल आणि टिथर्ड केबल दोन्ही योग्य स्विचद्वारे.
एक 'फ्री केबल' EVSE आहे जिथे EVSE कडे फक्त टाइप 2 सॉकेट असते आणि परिणामी, एक वेगळी टाइप-2-टू-टाइप-1 किंवा टाइप-2-टू-टाइप-2 केबल असते (EV साठी योग्य आणि जे सामान्यतः EV ड्रायव्हरद्वारे पुरवले जाते) EVSE ला EV ला जोडणे आवश्यक आहे.मेन पॉवरमध्ये बिघाड झाल्यास, मेन पॉवर पुनर्संचयित केल्यावर आणि ईपीसीने बूट-अप प्रक्रिया पूर्ण केल्यानंतर.
EPC च्या फ्री-केबल आवृत्तीमध्ये EVSE च्या टाईप 2 सॉकेटसाठी सोलनॉइड लॉक ऑपरेट करण्याची सुविधा आहे.टीप: टाइप 2 सॉकेटसाठी सोलेनोइड-ऑपरेट केलेले लॉक आणि मोटर-ऑपरेट केलेले लॉक उपलब्ध आहेत आणि हे युनिट फक्त सोलनॉइड आवृत्तीशी सुसंगत आहे.हे एक सुरक्षितता वैशिष्ट्य प्रदान करते ज्यामध्ये, मेन पॉवर फेल्युअर दरम्यान, फ्री-केबल आपोआप रिलीझ होईल.अन्यथा, मुख्य वीज पुनर्संचयित होईपर्यंत केबल EVSE मध्ये लॉक केली जाईल.
यात 35 मिमी डीआयएन रेल माउंट आहे आणि त्याची परिमाणे आहेत:- 90 मिमी उंच, 36 मिमी रुंद आणि 57 मिमी खोल.युनिटचा पुढचा भाग DIN रेल्वेच्या दर्शनी भागापासून 53mm आहे आणि हे सर्व परिमाण LED इंडिकेटर वगळतात जे समोरच्या चेहर्यापासून 2mm पुढे जाते.युनिटचे वजन 120g (बॉक्स्ड, 135g) आहे.
उत्पादनाचे नांव | EVSE प्रोटोकॉल कंट्रोलर |
कमाल चार्जिंग क्षमता संकेत | 10A,16A,20A,25A,32A (अॅडजस्टेबल) |
उत्पादन मॉडेल | MIDA-EPC-EVCD, MIDA-EPC-EVSD MIDA-EPC-EVCU, MIDA-EPC-EVSU |
L | इथेच AC 'लाइव्ह' किंवा 'लाइन कनेक्शन बनवले जाते (90-264V @ 50/60Hz AC) |
N | येथेच एसी 'न्यूट्रल' कनेक्शन केले जाते (90-264V @ 50/60 Hz AC) |
P1 | RCCB कडून 1 थेट रिले |
P2 | RCCB कडून Reley 1 थेट |
GN | ग्रीन इंडिकेशनसाठी extemal L ED कनेक्शनसाठी (5V 30mA) |
BL | ब्लू इंडिकेशनसाठी बाह्य एलईडी कनेक्शनसाठी (5V 30mA) |
RD | लाल संकेतासाठी बाह्य L ED संयोगासाठी (5V 30mA) |
VO | इथेच 'ग्राउंड'चा संबंध येतो |
CP | हे IEC61851/J1772 EVSE कनेक्टरवरील CP कनेक्टरला जोडते |
CS | हे IEC61851 EVSE कनेक्टरवरील PP कनेक्टरला जोडते |
P5 | हॅच लॉकसाठी सोलेनोइडला ऊर्जा देण्यासाठी सतत 12V प्रदान करते |
P6 | हे मोटार चालवलेल्या लॉकसाठी लॉक संलग्न करण्यासाठी 500 ms साठी 12V 300mA प्रदान करते |
FB | मोटर चालवलेल्या लॉकसाठी लॉक फीडबॅक वाचतो |
12V | पॉवर: 12V |
FA | दोष |
TE | चाचणी |
मानक | IEC 61851, IEC 62321 |
उत्पादन तपशील चित्रे:
संबंधित उत्पादन मार्गदर्शक:
आमच्या उत्कृष्ट वस्तू उच्च दर्जाच्या, आक्रमक दरासाठी आणि चांगल्या गुणवत्तेच्या EPC EVSE कंट्रोलर - 32A EV कार चार्जिंग स्टेशन EVSE कंट्रोलर EPC - Mida साठी उत्कृष्ट सहाय्यासाठी आमच्या ग्राहकांमध्ये एक आश्चर्यकारकपणे विलक्षण उभे राहणे आम्हाला आवडते, हे उत्पादन जगभरात पुरवठा करेल. , जसे की: इराक, लिथुआनिया, हाँगकाँग, आमची कंपनी नेहमीच आंतरराष्ट्रीय बाजाराच्या विकासावर लक्ष केंद्रित करते.आमच्याकडे रशिया, युरोपियन देश, यूएसए, मध्य पूर्व देश आणि आफ्रिका देशांमध्ये बरेच ग्राहक आहेत.सेवा ही सर्व ग्राहकांना भेटण्याची हमी असताना गुणवत्ता हा पाया आहे हे आम्ही नेहमी पाळतो.
चिनी निर्मात्याशी या सहकार्याबद्दल बोलताना, मला फक्त "चांगले दोडने" म्हणायचे आहे, आम्ही खूप समाधानी आहोत. जेम्स ब्राउन द्वारे तुर्की - 2018.05.13 17:00